Трехосный полуприцеп шторник Wallaroo MZS SC3-1 собственной массой 6840 кг предназначен для работы с тягачами с высотой седельно-сцепного устройства 1150 мм. При классической внутренней длине кузова 13,6 м внутренняя высота составляет 2710 мм. Рама выполнена из высокопрочной стали российского производства. Для защиты от коррозии все металлические элементы силовой конструкции оцинкованы. Рама в целом собирается по модульному принципу конструктора на сборочном конвейере.
Напольное покрытие выполнено из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 27 мм. Передняя стенка выполнена из наборного алюминиевого профиля и защищена внутри таким же листом фанеры, как напольное и покрытие. Задние ворота — алюминиевые, производства Hestal, с внутренними штангами. Механизм сдвижной крыши и штор, сдвижные боковые стойки — Versus. Тент крыши и боковых штор выполнены из тканевого полиэстера, покрытого пастой ПВХ. Плотность боковой шторы 850–900 г/м2. При классической внутренней длине кузова 13,6 м внутренняя высота составляет 2710 мм.
Полуприцеп оснащен 9-тонными осями SAF с дисковыми тормозами и системой EBS. В качестве альтернативы планируется использование китайских (TYEN) или турецких (Osman Koc) осевых агрегатов. Подвеска — пневматическая. Возможности комплектации предполагают съемные коники, обрешетку из алюминиевого профиля, паллетный ящик. Стоимость полуприцепа от 5,1 млн рублей.
Механический завод «Сотранс» входит в ГК «Сотранс» и является первым кузовостроительный заводом в Северо-Западном федеральном округе. Предприятие изготовило более 100 шторных полуприцепов, они эксплуатируются в крупных транспортных компаниях.
https://5koleso.ru/avtopark/novosti-komtransa/v-rossii-poyavilsya-novyj-proizvoditel-priczepov/
