Тормозные барабаны и фрикционные накладки для полуприцепов

Тормозная система является ключевым элементом безопасности любого грузового автомобиля. Одними из её основных компонентов являются тормозные колодки, которые взаимодействуют с барабанами или дисками. Тормозные барабаны крепятся к ступице колеса, а сами колодки фиксируются на специальных кронштейнах. На этих колодках закреплены фрикционные накладки, которые отвечают за непосредственный контакт с рабочей поверхностью барабана. Накладки соединяются между собой пружиной, которая растягивается при нажатии на педаль тормоза и возвращается в исходное положение, обеспечивая процесс торможения.

Роль тормозной системы в безопасности движения сложно переоценить, ведь именно она позволяет автомобилю останавливаться или снижать скорость в нужный момент.

Что такое тормозные барабаны?

Тормозной барабан представляет собой цилиндрическую деталь с фланцем, изготовленную методом литья. Он вращается вместе со ступицей или колесом и чаще всего устанавливается на заднюю ось транспортного средства. В грузовых автомобилях рабочая поверхность барабана обычно находится снаружи, за исключением случаев с барабанами стояночного тормоза.

Для обеспечения плотного контакта с фрикционными накладками поверхность барабана подвергается механической обработке. Также проводится балансировка изделия, чтобы избежать вибраций и ударов при его вращении.

Тормозные барабаны чаще всего используются на тяжелых грузовиках, так как они лучше справляются с большими нагрузками благодаря увеличенному диаметру и ширине. В некоторых случаях диаметр таких деталей может превышать 1,5 метра, а вес достигать 50 килограммов.

Типичные неисправности тормозных барабанов

Несмотря на то что для производства барабанов используется прочный материал, он остаётся достаточно хрупким. Это делает их уязвимыми к трещинам при езде по бездорожью или при резких скачках нагрузки. В случае появления трещин деталь подлежит обязательной замене.

Ещё одной распространённой проблемой является деформация барабана, которая возникает из-за сильного удара или перегрева. Нарушение геометрии детали снижает эффективность работы тормозной системы. Кроме того, износ является естественным процессом эксплуатации: со временем рабочая поверхность теряет свои свойства, что приводит к ухудшению торможения.

Основные признаки неисправностей тормозных барабанов включают:

• Увеличение тормозного пути и снижение эффективности торможения.

• Появление вибрации при нажатии на педаль тормоза.

• Биение руля или педали во время торможения.

• Скрип или скрежет при работе тормозной системы.

При обнаружении подобных симптомов необходимо провести диагностику задних тормозов и проверить состояние барабанов. Если требуется замена детали, важно выбирать запчасти, подходящие для конкретной модели автомобиля, и учитывать рекомендации производителя. В случае сомнений лучше обратиться за помощью к специалистам. При замене барабана рекомендуется также обновить сопутствующие элементы системы, включая тормозные накладки.

Фрикционные накладки на полуприцеп: что нужно знать

Фрикционные накладки – это ключевые элементы тормозных колодок, которые обеспечивают замедление автомобиля благодаря силе трения. Эти детали постоянно взаимодействуют с рабочими поверхностями тормозных барабанов или дисков, преобразуя кинетическую энергию движения в тепло. Таким образом, накладки играют центральную роль в процессе остановки транспортного средства.

В зависимости от конструкции тормозной системы накладки делятся на два типа:

1. Для барабанных механизмов.

2. Для дисковых механизмов.

Накладки для барабанных систем имеют форму дугообразных пластин с радиусом, соответствующим внутреннему радиусу самого барабана. Каждое колесо оснащено двумя такими накладками, которые располагаются напротив друг друга для равномерного распределения усилий при торможении.

Как выбрать подходящие накладки?

Для правильного выбора фрикционных накладок можно воспользоваться несколькими способами:

• Использовать каталожный номер оси, указанный на табличке.

• Подобрать деталь через специализированные программы.

• Снять барабан и измерить параметры колодок вручную (ширину, длину и расположение заклёпок).

Одним из важных параметров при выборе накладок является диаметр тормозного барабана – его необходимо измерить для точного определения размеров детали.

Причины выхода накладок из строя

Фрикционные накладки подвержены износу и повреждениям по ряду причин:

• Перегрев из-за чрезмерной нагрузки.

• Разрушение вследствие недостаточной силы прижатия к рабочей поверхности.

• Попадание посторонних предметов в механизм.

Своевременная замена изношенных накладок и других элементов тормозной системы позволяет поддерживать её работоспособность и обеспечивает безопасность эксплуатации грузового автомобиля.